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Exámenes y prácticas

Prácticas del PER: qué se hace, cuántas horas y cómo son

Publicado el 26/10/2026 · BonaProa

Respuesta corta: las prácticas del PER son obligatorias para pedir el título y tienen dos partes. La primera son 16 horas de seguridad y navegación en barco, como mucho 8 horas al día. La segunda es la práctica de radiocomunicaciones: el curso de radio-operador de corto alcance, de 12 horas, 8 de ellas prácticas. En el barco se trabaja el material de seguridad, el motor, los cabos y nudos, salir y entrar de puerto, atracar, fondear, navegar a rumbo y maniobras de seguridad como el hombre al agua. No hay examen: se pide asistir, seguir las normas y participar.

Te lo contamos con detalle, tal como lo marca el Real Decreto 875/2014 y tal como lo hacemos en BonaProa, en Sitges y Port Segur de Calafell.

Prácticas PER con radio incluida: 449 €. Fechas reales en Sitges y Calafell.

Ver fechas →

Qué prácticas pide el PER

Aprobar el examen teórico no basta para tener el título de Patrón de Embarcaciones de Recreo. Para pedirlo necesitas, además, haber hecho las prácticas obligatorias en una escuela náutica. Son dos bloques:

Seguridad y navegación

16 horas en barco, en jornadas de 8 horas como máximo y con descansos.

Radiocomunicaciones

Curso de radio-operador de corto alcance: 12 horas como mínimo, 8 de ellas prácticas.

Sin examen

Para el certificado se pide asistir al menos al 95 %, seguir las normas y participar.

En BonaProa, las dos partes van juntas en las Prácticas PER básico, a un precio cerrado de 449 €, así que no tienes que buscar la radio en otro sitio ni pagarla aparte.

Qué se hace en las prácticas de seguridad y navegación

Son dos jornadas que suman 16 horas. En nuestro calendario empiezan a las 09:00 y se hacen en la Pacific Craft 750 Open. Este es el resumen del programa oficial:

En puerto, antes de salir

  • El material de seguridad (chalecos, aro, bengalas…) y cómo se usa.
  • Cómo planificar la salida y qué hacer si hay un incendio a bordo.
  • Revisar el motor y la instalación eléctrica.
  • Cabos, nudos, mantenimiento básico y cómo no contaminar.

En el mar

  • Salir y entrar de puerto, atracar y desatracar.
  • Fondear, vigilar el barco fondeado y levar el ancla.
  • Navegar siguiendo un rumbo y controlar por dónde vas.
  • Maniobras de seguridad: hombre al agua, remolque y rescate.

Todos los alumnos pasan por el timón por turnos. El instructor explica cada maniobra antes de que la hagas tú, y si no te sale a la primera, se repite: para eso están las prácticas.

Así es, por ejemplo, un atraque de costado al muelle, grabado desde tres puntos a la vez en una de nuestras prácticas:

Atraque de costado en las prácticas del PER de BonaProa, grabado desde tres cámaras

Las maniobras que más cuestan (y cómo se aprenden)

Las que más respeto dan suelen ser el atraque y la ciaboga, girar el barco en poco espacio. Un barco no gira como un coche: lo hace pivotando y la popa se abre hacia el lado contrario. Por eso, en las prácticas se ensaya varias veces, con calma y con el instructor al lado. El hombre al agua también se practica con un objeto en el agua, para que sepas acercarte y recogerlo de forma segura.

La práctica de radio: qué se hace

Para el PER, el programa oficial pide el curso de radio-operador de corto alcance: 12 horas como mínimo, 8 de ellas prácticas. En nuestro calendario aparece como «Radio PER / PNB» y las sesiones publicadas empiezan a las 18:00.

Para qué sirve

Aprendes a usar la emisora del barco como en una situación real: hacer una llamada, pedir ayuda y escuchar el canal de seguridad.

Qué se practica

  • El sistema mundial de socorro (GMDSS) y la llamada selectiva digital (DSC).
  • Llamadas de socorro, urgencia y seguridad.
  • Ejercicios prácticos con la emisora.

Cuántas horas son y cómo se organizan

BloqueHoras (programa oficial)Cómo lo hacemos en BonaProa
Seguridad y navegación16 h, máximo 8 h al día2 jornadas, desde las 09:00
Radiocomunicaciones12 h mínimo (8 prácticas)Sesiones «Radio PER / PNB», desde las 18:00
Ampliación (vela + Baleares + 24 m)48 h de travesía (con vela)Travesía en velero, aparte

Las fechas concretas, con las plazas libres, las tienes en la página de prácticas del PER. Al pulsar una fecha se abre la matrícula con ese día ya elegido. Las prácticas se pagan completas al reservar la plaza.

Dónde se hacen: dos puertos entre Barcelona y Tarragona

Port d'Aiguadolç (Sitges)

En la costa de Barcelona, a poca distancia de la ciudad.

Port Segur de Calafell

En la costa de Tarragona, nuestra base en el Baix Penedès.

Al reservar eliges el puerto que te vaya mejor. Cada fecha indica el puerto y la hora de salida.

¿Antes o después del examen?

No hay un orden obligatorio: puedes navegar antes de examinarte o después. Mucha gente las hace antes porque el examen se entiende mejor después de haber llevado el barco.

Lo que sí hay es un plazo: tienes 24 meses para completarlo todo (examen, prácticas y radio) y pedir la expedición del título. Si pasa ese plazo, lo aprobado caduca (art. 23.3 del Real Decreto 875/2014).

Y no importa dónde hayas preparado la teoría: con nosotros, en otra academia o por tu cuenta. Si estás estudiando por libre, te explicamos cómo funciona en examen por libre. Si dudas entre títulos, mira la diferencia entre PNB y PER, y si quieres el coste completo del título, cuánto cuesta sacarse el PER en Cataluña.

¿Y si quiero navegar a vela o ir a Baleares?

Las prácticas básicas te dan el PER para barcos de hasta 15 metros y 12 millas de la costa. Si quieres llevar velero, subir a 24 metros y cruzar de la Península a Baleares, necesitas la ampliación: una travesía de 48 horas en velero que ya incluye la habilitación a vela. En BonaProa tienes las Prácticas PER ampliado (849 €, básicas + radio + travesía) o solo la ampliación (599 €) si ya tienes las básicas.

Qué traer el día de las prácticas

Calzado de suela blanca

Siempre, también en otoño e invierno: no marca la cubierta y agarra mejor.

Según la época

Crema solar y ropa de baño en verano; ropa de abrigo en otoño e invierno.

La hora y el punto

Te enviamos por correo la hora y el punto exacto de la práctica que reserves.

¿Te ha surgido algo? Puedes cambiar una fecha reservada, según disponibilidad, desde «Mis prácticas» en tu zona privada.

Qué pasa si hace mal tiempo

Si las previsiones de viento y mar no permiten navegar con seguridad, aplazamos la práctica, te avisamos y la movemos a otra fecha. No la pierdes, y si la nueva fecha no te encaja puedes cambiarla tú desde «Mis prácticas».

Elige fecha y puerto: Sitges o Port Segur de Calafell.

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Preguntas frecuentes

¿Qué se hace en las prácticas del PER?

Material de seguridad, motor, cabos y nudos, salir y entrar de puerto, atracar, fondear, navegar a rumbo y maniobras de seguridad como el hombre al agua. Además, la práctica de radio con la emisora del barco.

¿Qué prácticas son obligatorias para el PER?

Dos: 16 horas de seguridad y navegación y el curso de radio-operador de corto alcance (12 horas, 8 de ellas prácticas).

¿Cuántas horas de prácticas son el PER?

16 horas de seguridad y navegación, como mucho 8 al día, más 12 horas de radio. En BonaProa, la navegación se hace en dos jornadas.

¿Cuánto cuestan las prácticas del PER?

En BonaProa, las Prácticas PER básico cuestan 449 € con la radio incluida, y se pagan completas al reservar la plaza.

¿Las prácticas del PER tienen examen?

No. Para el certificado se pide asistir al menos al 95 % de las horas, seguir las normas de seguridad y de la escuela, y participar activamente.

¿Puedo hacer las prácticas antes del examen?

Sí. No hay orden: puedes hacerlas antes o después. Tienes 24 meses para completarlo todo y pedir el título.

¿Necesito experiencia previa?

No. Las prácticas son formación: el instructor te explica cada maniobra antes de que la hagas tú.

¿Dónde se hacen las prácticas del PER?

En BonaProa, en dos puertos: Port d'Aiguadolç (Sitges, Barcelona) y Port Segur de Calafell (Tarragona). Al reservar eliges el que te vaya mejor.

¿Qué tengo que llevar a las prácticas del PER?

Calzado de suela blanca, siempre. Según la época, crema solar y ropa de baño, o ropa de abrigo en otoño e invierno.

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